ГК «Астрал» совместно с цифровой логистической платформой Smartseeds принял участие в эксперименте по цифровизации перевозок зерна. Этот проект направлен на перевод логистических процессов агропромышленного комплекса на электронный документооборот с использованием электронной транспортной накладной (ЭТрН).
Делимся результатами эксперимента.
О проекте и участниках
Эксперимент по цифровизации перевозок зерна — масштабная инициатива Минтранса, запущенная 1 мая и продолжавшаяся до 31 октября 2025 года. Цель эксперимента — внедрение и апробация использования ГИС ЭПД для оформления перевозок партий зерна и продуктов его переработки, а также интеграция с системами ФГИС «Зерно» Минсельхоза и АИС «Налог-3» ФНС.
Проект направлен на формирование новой цифровой практики в перевозках аграрной продукции с целью снижения операционных издержек и повышения прозрачности процессов.
Smartseeds — лидер рынка цифровых автоперевозок зерна в России, действующий с 2017 года и объединяющий ключевых участников отрасли. Платформа уже работает в 34 регионах, объединяя аккредитованных перевозчиков и обеспечивая перевозку значительных объемов зерна. На платформе Smartseeds работает более 35 000 транспортных средств.
Smartseeds подключился к инициативам по цифровизации перевозочных документов на ранних этапах. Первая тестовая перевозка с использованием электронных документов на платформе была осуществлена в декабре 2023 года. В начале 2024 года вышли обновленные мобильные приложения для грузоперевозчиков и экспедиторов, и уже в апреле 2024 года стартовали первые коммерческие перевозки в порты АЧБ — на Новороссийский Зерновой Терминал и Зерновой терминальный комплекс Тамань.
ГК «Астрал» выступает ключевым IT-партнером Smartseeds, предоставляя интегрированные с ГИС ЭПД решения для оформления электронных транспортных накладных. На текущий момент компания обеспечила перевозку более 20 тысяч тонн зерна с применением ЭПД в промышленной эксплуатации, тем самым подтвердив практическую эффективность своих продуктов и готовность к масштабному переходу на ЭДО.
Понимая эти задачи, ГК «Астрал» разрабатывает свои решения так, чтобы идти в ногу с федеральными инициативами и помогать бизнесу адаптироваться к новому законодательству. Компаниям необходимо внедрять новые цифровые стратегии в свою деятельность, уделять время и ресурсы на подготовку специалистов и изменения внутренних бизнес-процессов. Будучи оператором ИС ЭПД, ГК «Астрал» системно подходит к поддержке своих клиентов, предлагая комплексные решения для комфортного перехода на электронные перевозочные документы. Компания реализовала более 400 проектов по внедрению ЭПД в 51 регионе РФ и поддерживает роуминг с другими операторами ЭДО, что обеспечивает бесшовное взаимодействие пользователей в экосистеме ЭПД.
Заказчики и грузоперевозчики на платформе Smartseeds получают готовый, продуманный и настроенный под их нужды продукт для работы с электронными перевозочными документами. Для оформления ЭТрН грузовладельцу не нужно устанавливать дополнительное ПО, большинство компаний сможет работать в привычной для них среде «1С». Сформированная накладная содержит все необходимые поля, которые потребуются для оформления перевозки зерна. При этом платформа Smartseeds поможет заполнить документы быстрее и без ошибок: точки погрузки и выгрузки оцифрованы, и информация о них подгружается автоматически при заполнении ЭТрН. Перевозчики же получают возможность подписывать документы в любое удобное время в любом месте буквально из кабины зерновоза, что существенно упрощает работу с документами и, что важно – ускоряет расчеты за перевозки.
Преимущества ЭТрН: как происходит обмен документами
- Грузоотправитель формирует и подписывает Титул 1 через мобильное приложение Smartseeds.
- Грузоперевозчик принимает груз и подписывает Титул 2.
- Грузополучатель подтверждает приемку и подписывает Титул 3 в системе 1С.
- Перевозчик подтверждает передачу груза подписанием Титула 4.
Основное поле, куда вносятся данные о перевозке, — это Титул 1. Все сведения о ТС и водителе фиксируются именно здесь, что обеспечивает прозрачность всей перевозки и уменьшает вероятность ошибок. Кроме того, в ЭТрН предусмотрена возможность оперативного внесения корректировок до момента сдачи груза перевозчиком или смены водителя: существуют титулы для замены водителя/транспортного средства (T8) и переадресации груза (T7). Сценарии возврата или частичной приемки товаров также детально проработаны, что позволяет гибко реагировать на непредвиденные ситуации в процессе перевозки.
Smartseeds совместно с ГК «Астрал» разработали и внедрили отраслевое решение, которое учитывает специфику автоперевозок зерна:
- работа на мобильном устройстве (формирование и подписание накладных);
- кроссплатформенное решение (как на ПК в «1С», так и в мобильном приложении);
- учет всех отраслевых требований к наличию данных;
- аккумулирование данных из других систем (номер СДИЗ из ФГИС «Зерно», номера карантинных сертификатов).
Выводы
Эксперимент по зерновым перевозкам — важный этап на пути к реализации транспортной стратегии РФ, предусматривающей полный переход на ЭПД. Не позднее 15 декабря 2025 года Минтранс представит в Правительство отчет с итогами эксперимента, и оценка результатов определит дальнейшие шаги в сторону массового внедрения ЭДО в логистике.
Опыт ГК «Астрал» и Smartseeds показывает, что переход на ЭПД и интеграция с национальными цифровыми платформами — это не просто тренд, а стратегический шаг, необходимый для устойчивого развития логистики в России.
В 2026 году применение ЭТрН и экспедиторских документов «в цифре» станет обязательным, поэтому всем участникам рынка рекомендуется заранее подготовиться к переходу. Игнорирование цифровизации может привести к потере конкурентоспособности и штрафам за несоблюдение новых правил.